长城每卖一辆车,赚12800元; 吉利每卖一辆车,赚11100元; 理想每卖一辆车,赚9000元; 比亚迪每卖一辆车,赚8500元; 特斯拉每卖一辆车,赚60000元; 奔驰每卖一辆车,赚51400元! 真的如此吗?很多人表示不信。 2025是智驾元年,日系合资车也不甘落后,铂智3X 大受追捧、 广汽丰田加速智电转型, 4月9日凯美瑞智驾版正式上市,新车共推出3款2.5L混动车型,建议零售价21.98-25.98万元,综合权益后售价低至16.98万元。 都说丰田是混动界的「老师傅」,但凯美瑞智驾版这次玩的是「降维打击」:第五代智能电混双擎技术,直接解决了传统油车动力弱、油耗高,纯电车续航焦虑、充电麻烦的痛点,让你既能享受电车的平顺加速,又不用天天找充电桩。 作为大厂原生品质的典范,凯美瑞在工艺、用料和可靠性方面都有着严格的标准和把控。每一个零部件都经过精心筛选和严格测试,确保车辆在长期使用过程中保持稳定的性能和出色的品质。 凯美瑞智驾版搭载Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)高阶智驾系统,新增预判式主动驾驶辅助(PDA)、紧急避障、自动泊车等功能,配合升级的传感器硬件,实现更精准的L2+级智能驾驶辅助,无论是高速巡航还是城市拥堵场景,都能提供更可靠的安全保障。 凯美瑞智驾版搭载丰田成熟的2.5L双擎混动系统,综合功率169kW,百公里加速7秒级,WLTC油耗低至4.55L,综合续航超1000公里。E-CVT变速箱平顺性优势显著,低速用电、高速油电协同,兼顾动力响应与经济性,尤其适合城市通勤。对比同级混动车型,其动力系统的可靠性和低油耗表现,延续了丰田混动“省心耐用”的口碑。
昨天在高速上亲测了新一代增程系统,彻底刷新了我对混动车型的认知。当电量掉
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