今天的奇瑞混动之夜上，感觉奇瑞有一种“把价格都拉下来，大家都别过了”的感觉。 价格都是2万、3万的大幅往下调整。 风云A8、风云A8L、山海系列、icar、捷途、瑶光，价格都不同程度的调整。 有这么几个方面的原因一起推动的： 1、终端优惠合理化，把实际上的成交价官方化； 2、竞品车型优惠压力。合资品牌车型和吉利、比亚迪等品牌的车型价格也在下调，这是奇瑞积极应对的一招； 3、为了后续新车让出空间。在2025年，奇瑞将推出39款混动产品，其中HEV（混动）3款、PHEV（插混）28款、REEV（增程）8款。 新老车型交替，是一个问题。这几方面的原因，导致奇瑞搞了一次大动作。 这么多新车，会让人忽略会场以外，奇瑞展示的那些技术方向的东西。 已经量产的CDM 5.0，后续还有面向不同需求的迭代技术。 发动机、DHT、混动平台、增程平台等等，谱系很全，能衍生出我们现在熟悉的几乎所有级别新车。 确实家底厚实，确实家大业大。
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