1100匹只卖27.98万，你敢信？20多万，实现了多少人的千匹马力梦想。
这次的汉L有纯电和混动 DM-p， 我重点和大家说说纯电版，因为纯电版太强了。
还有，零百加速2.7秒比现款汉EV足足3.9秒快了一秒多。
全系超级 e 平台、全系 580kW 后桥电机，这个电机也非常强，额定功率 330kW 、最高转速 3 万转。
还是全球最早量产搭载 1000V 整车高压平台、支持 1000kW 也就是兆瓦闪充的纯电车型。大概充电五分钟续航 400 公里，基本跟加油的时间差不多了。
让那些800V都有点暗淡无光了。
兆瓦闪充毕竟是要配充电桩的，而比亚迪直接准备在全国建设 4000 座以上的兆瓦闪充站。
谁说比亚迪不建设充电桩的，只时候未到。
不仅仅只是性能上的强大，比亚迪汉L还在座舱、智驾配置等方面做了升级，不但豪华配置更多了，还标配了天神之眼B高阶智驾。看来，这次的比亚迪汉L相对现款，真是全面进化了。
老车主看到这个配置应该躲在被子里哭。
小米SU7/小鹏P7+这些纯电车，火了一年，现在汉L应该是真正有威慑力的对手出现了。
外观上，这款车还是非常“中国风”。中国结尾灯、龙须前脸这些都很有辨识度。而且，这款车的溜背造型、低风阻设计以及肉眼可见的激光雷达，还展现了比较强的科技感。
空间上，这款车后排腿部空间直接达到了2970mm，感觉可以“秒”了奔驰E级了。而且这款车内饰用了竹木材质+庑殿构型设计，看上去非常有高级感。30英寸6K中控屏、HUD抬头显示等配置，也进一步提升了这款车的智能科技体验。
另外，因为配了天神之眼B高阶智驾(DiPilot 300)，这个我体验过，还不错。
这么给力的产品力，关键是定价却放到了20万级。这不叫性价比，用现在流行的词叫做质价比，别说去和小米SU7、小鹏P7+等竞争，哪怕是奥迪A4L、宝马3系来了，比亚迪汉L也不用虚。
欢迎大家在留言去理性讨论，不是广告，而是觉得真的强！汉L
