新能源汽车：需回归安全本质，勿入“配置内卷”掩盖核心隐患！ 当前中国新能源汽车产业陷入“配置狂欢”，冰箱、彩电、大沙发等舒适性配置成为车企营销重点，但这一趋势正逐渐偏离造车本质——安全性。从技术发展与市场反馈看，过度追求表面配置而忽视安全性能，将对行业长期发展埋下隐患。 一、安全是汽车工业的底层逻辑 汽车作为高速移动的复杂机械系统，安全性能始终是设计的首要考量。数据显示，2025年新能源车自燃率为0.0018%，虽低于燃油车的0.015%，但公众对电池热失控、碰撞后电路起火等问题的担忧远超数据本身。欧盟对中国电车加征45%关税的背后，既包含产业链控制权的博弈，也隐含着对核心安全技术（如电池管理、智驾算法）的质疑。车企若将研发资源过度投入娱乐配置，必然挤压对车身结构、制动系统、电池防护等关键领域的投入。 二、“配置内卷”暴露技术短板 外媒批评中国车企“用沙发和屏幕掩盖技术短板”并非空穴来风。某新势力车型因隐藏式门把手冻住无法弹出登上热搜，暴露出设计优先于实用的思维误区；部分车企通过OTA“锁电”掩盖电池衰减，却将营销重心放在“车内可看4K电影”，本质是对用户安全的漠视。某汽车虽然凭借“冰箱彩电大沙发”成为销冠，但其第三排座椅坐垫高度不足、空间局促的设计缺陷，也反映出舒适性配置与基础安全需求的失衡。 三、回归本质的技术突围路径 安全性能的提升需要长期技术沉淀而非短期配置堆砌。空气悬架可以采购，但底盘调校经验无法速成；车载芯片能够进口，但车规级可靠性验证体系需自主构建。特斯拉的成功证明，消费者更愿意为主动安全系统（如Autopilot）、一体压铸车身等硬核技术买单。中国车企应借鉴德国工业的“隐形冠军”模式，在碰撞安全、电池热管理等领域建立技术壁垒，而非沉迷于“彩电沙发”的表面创新。
