“欺负老实人？”河南新乡，一男子新买了一辆大货车，上完牌照后去办理ETC，岂料，

“欺负老实人？”河南新乡，一男子新买了一辆大货车，上完牌照后去办理ETC，岂料，ETC公司却声称该车牌还欠4000多的过路费没有交，需要先结清欠款才能办理！男子无语了，我这刚买的新车怎么无缘无故还背了4000多的债？前车主的错为什么要他来承担？

这事儿搁谁身上都得炸毛！杨先生攒钱买了辆新车，精挑细选了个带3、6、9的“吉利牌照”，结果一脚踩进ETC的坑里。办手续时工作人员眼皮一翻：“你这牌子欠了四千多，先还钱！”杨先生当场懵圈——车是新的，牌照是刚摇的，这债难不成是天上掉下来的？

翻出购车发票、牌照手续，白纸黑字写得明明白白，这牌照明明是车管所刚放出来的“新号”。ETC公司两手一摊：“系统显示欠费，不还清没法办！”合着前任车主欠的过路费，要新车主当冤大头？杨先生气得直拍大腿：“我连高速都没上过，这锅背得太憋屈！”

记者跟着跑断腿，终于问出个门道。原来这牌照是“二手货”，前车主欠费注销后，车管所回收再投放。ETC系统倒是实在，认牌不认人，逮着现成的车主就催债。工作人员私下透露：“我们也不想为难人，可系统锁死了，不结清谁都动不了。”

网友直接炸锅：“这不就是现代版父债子偿？”“车牌循环用，债务跟着跑，ETC咋不搞个‘前任清算’功能？”更有人抖机灵：“建议下回选牌照先查征信，别光图吉利数字！”话糙理不糙，车管所放号像发扑克牌，ETC讨债像讨高利贷，新车主平白无故吃闷亏。

这事儿暴露的漏洞能开卡车！按说车牌注销时，ETC就该自动解绑。可现实是银行和ETC公司踢皮球，前任的烂账成了后任的绊脚石。有律师支招：新车主可以起诉前车主追偿，但为四千块打官司，光律师费都不止这个数！普通人耗得起这时间精力？

更绝的是，ETC催债比票还勤快。杨先生现在跑不了车，每天损失上千块，ETC公司倒是不急不躁：“等一周吧，我们催前车主。”合着耽误的不是他们饭碗！有懂行的网友建议：“直接找银保监会投诉，绑ETC的银行也有责任”，这话在理——银行当初办卡不核实，现在讨债倒积极。

交通部门该出来走两步了！车牌回收制度明明写着“原号牌使用三年可保留”，咋不配套个“债务清零”流程？高速收费玩得高科技，后台系统还活在原始社会。要我说，ETC欠费就该像手机号注销一样，欠费号码冻结三年再投放，省得新车主接盘陈年旧账。

杨先生这事儿还没完，但给所有人提了个醒：选牌照别光看数字吉利，先去ETC查查有没有“历史遗留问题”。相关部门也该长点心，别让便民措施变成坑民陷阱。老百姓买个车不容易，别让一块铁皮牌照寒了人心！

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