北京一名男子贷款70万，买了一辆价值155万的迈巴赫S480来跑滴滴！他每个月还14000多元的车贷，再加上各种开销居然还能赚1万块！男子说他现在每天都能睡到自然醒，30岁的年纪开着这么豪华的车，感觉特别享受！ 北京街头，一辆崭新的迈巴赫S480居然在跑网约车？这辆迈巴赫落地价高达155万，车主为了买它，不仅掏空了自己多年攒下的50多万积蓄，还背上了70多万的贷款。 拿这么好的车去跑网约车？消息一出，网友们都议论纷纷。 据了解，车主也不是一时冲动，他在网约车这行干了好些年，对北京的高端市场摸得门儿清。正是靠着这份经验和攒下的本钱，他才敢“升级装备”，瞄准那些出手阔绰的客户。 按他的算盘，虽然每个月光车贷就得还一万四千多，加上油费、保养也是一大笔开销，但只要接几个高价值的单子，比如跑趟长途挣个几千，或者在市里接送几次也能入账几百，一个月下来还是能有近万块的纯利润。 他甚至觉得，以后可能不用像普通网约车那样拼命跑量，一天接上一两单高质量的活儿就够了，还能实现“睡到自然醒”的自由和“三十岁开上迈巴赫”的小目标。 但这“开豪车、轻松赚”的美好画面，在很多人看来实在有点悬。 最直接的问号就是：真能挣到钱吗？百万级别的豪车，贬值速度快得吓人，说是“落地打骨折”一点不夸张。 再加上高得离谱的保险费、专业的维修保养费，这些隐性成本一算进去，他那个“月入近万”的说法可能只是看起来风光，搞不好实际是亏本的。 还有一个更现实的问题躲不开：网约车的运营年限。按规定，网约车干满8年就得强制退出，也就是说，他这笔沉重的投资回本的时间窗口其实很短。 八年之后，这辆迈巴赫残值大打折扣，当初投进去的血汗钱，特别是那50多万积蓄能不能捞回来还要打个大大的问号。 至于那些高利润的“大单”，真有那么稳定、那么频繁，能盖得住每天的巨大开销和折旧吗？ 所以，围绕这辆迈巴赫网约车的讨论，很快分成了两派。有人佩服车主的胆量，觉得他眼光独到，敢于打破常规，去追求更高品质的生活。 但更多人觉得这太冒险了，为了表面的光鲜忽视了背后巨大的财务风险。甚至有人猜测，这会不会是公司搞的噱头，故意炒作？ 不管这位车主到底是赚是赔，这辆行驶在北京街头的迈巴赫网约车，也成了一个有意思的话题。它多少反映了当下一些人的心态：在经济压力和激烈竞争下，渴望走捷径，快速提升自己的社会地位和生活水平。 只是用高额贷款撬动百万豪车来跑营运，终究风险太高。大家追逐梦想没错，但光有勇气和眼光还不够，脚踏实地的规划和对风险的清醒认识，可能更重要。 来源：海报新闻
cody
骗人的车企。