华为ADS4.0现阶段仍处于L2级别,要是对硬件中的激光雷达进行升级,理论上或许能够支持L3。只是当下智能驾驶功能已被叫停,至于L3在今年究竟能否实现,实在难以断言。毕竟一旦达到L3级别,车企就得承担相应责任,而当前各车企的智能驾驶水平其实都差不多。
智驾之争华为已经输了??
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华为ADS4.0现阶段仍处于L2级别,要是对硬件中的激光雷达进行升级,理论上或许能够支持L3。只是当下智能驾驶功能已被叫停,至于L3在今年究竟能否实现,实在难以断言。毕竟一旦达到L3级别,车企就得承担相应责任,而当前各车企的智能驾驶水平其实都差不多。
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