同时带着11家车企的老总和产品经理上央视直播介绍自己的产品和技术，连奥迪老总都来站台了，除了华为，还有谁能够做到？ 4月22日的华为乾崑智能技术大会上， 奥迪中国总裁罗英瀚、上汽集团总裁贾健旭、 广汽集团董事长、总经理冯兴亚、奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬、赛力斯汽车总裁何利扬、北汽新能源党委书记董事长张国富、江汽集团股份公司总经理李明、岚图汽车CEO卢放、东风猛士科技CEO曹东杰、阿维塔科技总裁陈卓、深蓝汽车CEO邓承浩，这些车企老总或品牌老总不仅出席了这次万众瞩目的大会，他们还带着自己家的最新车型登台亮相，并且，央视还分别给了他们单独介绍自己的产品和技术的机会，就因为他们家的车子搭载了华为智能辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，这待遇也就华为的小伙伴才能拥有。要知道，以往想上央视广而告之自己的产品，可是要付出真金白银的，而这次，完全是沾了华为的光。 这场直播不仅是华为技术实力的高光时刻，更折射出全球汽车产业格局的深刻变革。当奥迪这位百年豪华品牌掌门人以一种谦逊的姿态，为搭载华为技术的产品站台时，背后是传统车企对智能化赛道的集体焦虑与破局渴望。除了奥迪，上汽、广汽、东风、北汽等10家车企高管同台竞技，从智能驾驶到鸿蒙座舱，从三电系统到生态互联，华为以"底层技术赋能者"的身份，将各家产品串联成完整的智能汽车生态图谱。这场史无前例的车企集结，既是华为全栈自研能力的震撼展示，更是对行业发出的强烈信号——未来汽车的竞争，早已超越单一品牌的对抗，而是围绕智能生态展开的体系化博弈。 当央视镜头扫过满座的车企高管，我们看到的不仅是商业合作的成功，更是中国科技企业打破国际技术壁垒、重塑全球产业链话语权的里程碑时刻。 这场史无前例的行业盛会，本质上是华为以技术为纽带构建的“智能汽车朋友圈”。在央视镜头下，传统车企巨头与新势力品牌同台竞技，却不约而同地将核心卖点聚焦于华为的智能技术，车企高管们从“技术主导者”转变为“华为生态推荐官”的身份切换，不仅折射出行业对智能技术的迫切需求，更彰显华为全栈自研能力已成为车企抢占未来市场的核心竞争力。 这场免费的央视“黄金广告位”背后，是华为用十年研发投入换来的话语权，更是中国科技企业从“追随者”到“引领者”的历史性跨越。当国际车企巨头与国内头部品牌主动为华为站台，一个由中国科技企业主导的智能汽车新时代，正以不可阻挡之势加速到来。
