如果这事真的无法避免的要落地,那这对于准备依托5C为战略口粮的车型产品来说肯定会有一定的影响。
同时,如果最终真的要这么长期执行,所有企业建设5C桩的积极性也会消失。
我也觉得最起码5C这种高级桩要有基本的独享策略,也没几台车是5C的,低功率的车去用5C充这事太不合理了,这也约等于不鼓励先进的电池技术了。
电动兄弟
如果这事真的无法避免的要落地,那这对于准备依托5C为战略口粮的车型产品来说肯定会有一定的影响。
同时,如果最终真的要这么长期执行,所有企业建设5C桩的积极性也会消失。
我也觉得最起码5C这种高级桩要有基本的独享策略,也没几台车是5C的,低功率的车去用5C充这事太不合理了,这也约等于不鼓励先进的电池技术了。
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