“华为为什么没造好车,因为他找的是小康”
这句话曾经说得多傲娇,如今就多想把它咽回去,因为华为不仅把车造好了,而且小康变大康,现在是国际豪车,
而原本看不上的现在不仅被超越,而且面临前所未有的竞争压力, 因为一个厂家,能把一台50万的车一年交付15万辆,把30万的车一年卖出20万辆,全是高价走量,
国产造车过去这种成绩是不存在的,都是靠低价走量,靠合资贴牌走量,而如今华为合作造车是高价走量,安装的是自己的牌子!
“华为为什么没造好车,因为他找的是小康”
这句话曾经说得多傲娇,如今就多想把它咽回去,因为华为不仅把车造好了,而且小康变大康,现在是国际豪车,
而原本看不上的现在不仅被超越,而且面临前所未有的竞争压力, 因为一个厂家,能把一台50万的车一年交付15万辆,把30万的车一年卖出20万辆,全是高价走量,
国产造车过去这种成绩是不存在的,都是靠低价走量,靠合资贴牌走量,而如今华为合作造车是高价走量,安装的是自己的牌子!
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