大型SUV常因车身长超5米，转弯半径大，驾驶笨重、灵活性差，出地库、窄路掉头易剐蹭，对新手不友好，“转弯半径”是买大型SUV必看参数。在大型豪华SUV中，腾势N9车长5258mm，却实现了仅4.65米的最小转弯半径，远小于同级车如奔驰GLS、宝马X7等6米级转弯半径，甚至比很多A00级小车还小。
传统大型SUV需多次倒车调整，而腾势N9可实现"一把过弯"，实现“大车身，小车感”。这得益于搭载的"易三方"技术，通过后轮双电机独立转向架构，使后轮与前轮形成最大15°反向偏转角度，结合三电机差速控制，解决了大尺寸与灵活性的矛盾，降低驾驶门槛，新手也能轻松驾驭，为消费者提供了"全尺寸空间+小车级操控"的全新解决方案。
紫菱飘香
之前就怕SUV太大女孩子不敢开，腾势N9真的做到这样的话，可以考虑换一台，不然一家人小轿车有点挤