现在报废买新车的，都是贪图小便宜的！ 今天4000元收了一辆2011年6月上牌的大众速腾，车主本来不想报废的，因为车况非常好，公里数才15万，正是最好开的时候，发动机变速箱从来没有大修过。 车主说：像这种车真不应该报废，应该拿来出口，出口到孟加拉国和哈萨克斯坦绝对能卖2万多，越穷的地方越好卖！ 我说：在国内报废可以养活报废厂，出口到国外只能养活某一部分人！
15年报废说的是线路老化有很大几率自燃了，如果检测后没问题是可以接着开的，铝线的老化时间更短，铜线时间还能长一点
旧车之前没大修之类的其实不一定是好事。比如我去年拿了姐夫的旧车开，今年先是空调不冷，拿去修说没雪种，花了150元，然后没一星期又不制冷了，拿去修才检查到，说空调隔热网坏了，雪种全漏了，换隔热网加雪种又花了600元。然后上个月开着开着，突然右后轮抱死了，还好当时在非繁忙路段，最后冒着轮胎磨损的危害，硬拖着右后轮胎驾驶了十几米停在路边。叫姐夫帮忙，拆了刹车片那（我不记得怎么说了，姐夫开大货车的），才把在开到修车店。检查后修车的说刹车片过旧，粘死了，刹车线过长之类的，又花了400元。烦死了。经济许可的情况下，还是买新车更好。现在有补贴，如果车是10多年的，觉得置换是好事。
我是在东风奕派卖新能源车的，很多人开旧车来置换评估，十万公里出头万八千就出了。本来就是合资代步车，有置换再添几万或分期就能用新车，新系统，功能更全面时尚，何必将就，如果是宝马奔驰这类的开着很舒服那继续用也行。
kzfe
发动机没大修过的潜在意思就是你买了后就该大修了……
用户10xxx43 回复 05-16 15:50
无法理解
杀你是鼓励你 回复 用户10xxx43 05-17 02:49
就像咸鱼上卖家说东西不知好坏就是坏的一样[大笑]
用户11xxx54
勤俭节约，勤俭持家，是中国人传统美德，有人打着环保的招牌，忽悠百姓换车，按揭买房那批人过得如何，就是被忽悠进去的！
追求
买辆车还搞什么按揭，分期付款！有钱就买来享受买来养护，出门方便些。没有钱就坐回小电驴（二轮的，也环保）！！！
ljy
不光是线路老化问题，还有很多塑料件易损件也会逐渐出现问题，基本10年往后就会陆续出现。比如空调水箱堵死，风扇导流体过性（塑料件）等等。安全起见不想老折腾15年直接换，不拿命去赌别和自己过不去。
Jeff
报废有2~4千，换新车报废补贴有1.5万~2万。即便不换新车，每年养车成本1~3万，所以小编的智商堪忧
大叔
放屁，在国内养活自己就行了，谁像你思想那么伟大养活谁谁谁？人家要你养？
A君
看过抖音上法国中产夫妻用车换车后，我坚持把福克斯开到不能动。那夫妻原来是A0级开了二十年的车，什么都响就是可以用代步，你猜换什么车？去拍卖行拍了一辆用了十五年福克斯[哭笑不得]。还要自己花钱整备一下。拍卖你6000欧
笑看人生
10款开了17万公里一点问题没有，还在开就是劲小了点
爬树等妈妈的狗熊崽子 回复 05-16 16:15
我10年的蒙丢丢，现在不到19万公里，马自达2.3L的自吸发动机，爱信六速波箱，福特调教的底盘，当年是同级别车型中最好的配置，从来没大修过，发动机与新车没什么区别，变速箱更是德芙一般丝滑。即使20年后已经强制报废，我也不卖掉。
用户10xxx93
这是国家鼓励的，什么贪图小便宜，别瞎逼逼
四方草
真聪明，出口出去卖两万，你把税运费等其他费用都扣出去不知道还有多少
余有半生
穷比事多
用户10xxx85
15万公里正好开的时候，说这话是煞笔吧
我的意大利炮呢
报废至少能顶1.5万加上报废厂给的3千左右 如果买新能源能顶2万 置换少点 凭什么4千卖给你 他傻啊 道理说不通
体育老师 回复 05-17 00:51
我去年就几千块卖了台旧车，不置换是我不太需要四个轮了，以后以电驴为主，摩托为辅。家里一台车就够了。
用户17xxx78
这是可以买的好车
茨菇马蹄
速腾，好车
A君
刹车是没有定期保养检查！前面是厂家标定寿命问题，要么就是原来空调维修用副厂非认可材料造成
梦里水乡
大家都开旧车，老不换新车经济还怎么驱动呢？要是每辆车都开二三十年很多车厂都倒闭了！
品智
都怪美国在搞鬼
我就是我
家用都跑15万公里差不多也快是辆破车了
用户12xxx69
其实他是被修理厂调理了。
赌徒
老速腾是真的好开，底盘稳！比帕萨特稳多了！
叫我杰猪猪
图片都溶溶烂烂…
用户17xxx27
中国的美德，勤俭节约去哪了？？？
TS001
也养肥了一大批二手车贩子