理想AD4.0平台有点东西，充分验证什么叫安全不设限。
首先激光雷达+8M摄像头组成“夜视仪”，看模拟演示在一个隧道出口逆光环境下，车速80km/h，突然冒出个穿黑衣服的行人，系统立马采取制动稳稳停下，要是纯人驾没有这样的安全辅助，说实话，又是逆光环境，真看不了这么远的东西，反应过来往往为时已晚。
还有一个很典型的场景就是电瓶车在前方行驶，这种是经常遇到的，一般老司机都会减速保持距离，确认安全且道路宽度足够的情况下换边/变道超车，我也是这么干的，毕竟有些电瓶车驾驶员安全意识很差，驾驶的随机性很强，变道急刹主打一个随心所欲，跟在后面要一直预判前方电瓶车的意图，很没有安全感，理想AD4.0平台就考虑到了这种场景，预判前方车辆的行驶路径提前作出决策，降低事故风险，这都是大量数据训练出来的。
至于最基础的AEB，相信触发过的人深有体会，理想现在还升级了多向的AEB，前后侧向，常规障碍低矮障碍，运动的静止的都能很好的识别，不说百分百避免吧，起码让我们看到理想在努力的提供一份保障是吧？
而且理想的安全能力都是全系标配，安全提升，永远不是伪命题！鸭哥聊车理想L6理想MEGA
