小米现在，确实没法给车主退定，明面上看，这接近四百名车主的退定“只是”不到一千万的现金，但已经排产的车辆，下线出来的车，在小米的那每天都会产生库存成本，已经投产的零部件也是如此。
库存积压对任何实体行业都会造成打击，更何况汽车还是重资产行业。小米汽车副总裁称退订小米会崩塌
有人要小米吗，新车一台，马上交车，不用等半年。
【1评论】
小米现在，确实没法给车主退定，明面上看，这接近四百名车主的退定“只是”不到一千万
搞机鹅
2025-05-16 17:37:50
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贵在给力
不是说2个小时就大定破万吗？现在少说也几万了！这才400多个算个毛呀[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
修改
几万辆车的订单，加班生产都来不及，怎么退400辆订单就会崩溃了？ 到底谁在撒谎？