1958年，江苏省痛割了十个县城给上海。
这一决定，在当时引发了巨大的争议。江苏不少官员和百姓对此忧心忡忡，认为这十个县经济基础雄厚，割让出去无异于壮士断腕，削弱了江苏自身实力。上海方面却对此充满期待，认为这将为上海的腾飞插上翅膀。 时任上海市委第一书记柯庆施，在北京的一次会议上，向中央领导详细阐述了上海地域狭小、发展受限的困境，并强调这十个县的资源将有效缓解上海的燃眉之急。中央经过认真考量，最终批准了这一方案。
这并非易事。1958年1月，宝山、嘉定和上海县率先划归上海，上海市区面积从620平方公里骤增至863平方公里。同年11月，其余七个县也正式并入上海，上海的总面积一跃达到6300多平方公里。江苏方面对此颇有不甘，认为此举不仅在经济上造成了损失，也在管理上增加了难度。但中央高瞻远瞩，从全国发展大局出发，依然坚定地支持上海。
柯庆施在这件事中扮演了关键角色。这位1902年出生于安徽黄山，拥有丰富行政经验的领导人，早在1954年调任上海后，就敏锐地察觉到上海发展空间的局限性，并将目光投向了这十个江苏县。1958年10月，他兼任上海市长后，更是全力推动此事。他上任后，积极推动上海的工业化和城市化进程，建设工业区，拓宽道路，完善水电设施，他的目标明确：上海要实现跨越式发展，必须突破原有地域限制，而这十个县正是突破口。尽管柯庆施在1965年因病去世，未能亲眼见证这些地区日新月异的变化，但他奠定的基础功不可没。
上海接管这十个县后，立即启动了规划建设。宝山依托黄浦江发展钢铁工业，宝钢于1978年建成投产，迅速成为中国钢铁工业的领军企业。嘉定则转型为汽车产业基地，众多汽车厂商云集，声名鹊起。风景秀丽的青浦发展旅游业，成为上海市民休闲度假的好去处。松江、金山、奉贤等地兴建工业园区，修建道路，完善电力供应，逐步融入上海的整体发展格局。南汇、川沙和崇明也各有发展，有的发展农业，有的发展港口，都取得了显著成就。
这些地区不仅为上海提供了充足的农产品，更通过工业和服务业的发展，极大地提升了当地居民的生活水平。那些曾经担忧此举会拖上海后腿的人，如今不得不承认，上海成功地将这些地区打造成了繁荣的区域。
回望历史，1958年的那项决定无疑是英明的。上海借此获得了更大的发展空间，工业、农业、服务业蓬勃发展，成为中国经济的火车头。虽然江苏最初有所损失，但从长远来看，这促进了区域间的协调发展，上海的发展也惠及周边地区，江苏也从中受益匪浅。
这段历史告诉我们，有时局部利益需要服从全局利益，暂时的牺牲才能换来长久的收益。柯庆施的远见卓识，如今看来依然令人敬佩。当然，人们或许会设想，如果这十个县留在了江苏，会是怎样一番景象？历史没有如果，但事实证明，这项决策取得了显著的成效，令人信服。
