魏建军这句话我挺赞同的，中国有高端化的产品，但是没有高端化的品牌。 不过说哈雷是世界上最难骑的摩托车，只是卖一个文化这个有点过了，哈雷摩托能名誉全球跟产品力也离不开。 虽然有文化的包装，但是如果一个十分劣质的产品很难走向全球。 中国汽车的高端化品牌需要市场沉淀，没有口碑积累没有文化铺垫确实很难成长。 同样这也需要更加有产品力的东西拿出来，只有做的比现在的传统高端化油车更加优秀，才能沉淀出自己的文化。 中国目前的高端化品牌也不是没有，只是还没有被大众广泛认可。 虽然仰望和尊界上市以后销量表现还不错，但是依然免不了被一些人调侃。 所谓买了迈巴赫，迈巴赫会为我说话，买了仰望、尊界我得为他们说话。 这种调侃从根子上看，还是中国人对自己的高端化品牌不认同，认为中国车不配和奔驰比。 然而实际上，仰望和尊界的产品力并不比迈巴赫差，缺的就是品牌的认同。
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