罕见!美学者表示,美国应该要有勇气向中国学习!美国经济学家沃尔夫教授表示,也许我们应该更多地学习中国,而不是对其成功视而不见。沃尔夫表示,美式资本主义的本质与困境就是逐利至上。这个模式的后果是什么呢?那就是如果没有利润,这件事就不会发生,哪怕这件事情对社会多么有益。而这也是美国没有高铁,基础设施老化的根本原因。 而中国则不同,沃尔夫教授表示,中美两国最重要的区别就是中国政府始终具有经济决策的最终主导权。沃尔夫教授的话戳中了美国的痛点。 沃尔夫教授用了个挺形象的比喻:美国是 “资本当家作主”,中国则是 “国企带头,民企跟进” 的混合模式。啥意思呢? 就好比盖房子,美国那边是开发商说盖哪儿就盖哪儿,只要能赚钱,哪怕市中心的烂尾楼也没人管;而中国是政府先规划好城市框架,该修路的修路,该建医院的建医院,企业在这个框架里自由发挥。 这种模式的好处就是,既能保证市场活力,又不会让资本 “脱缰”。就像这次疫情,中国能快速建起方舱医院,美国却因为私人企业扯皮,连口罩都生产不出来,高下立判。 沃尔夫教授特别提到中国政府的执行力。他说,中国的政策就像一列高速行驶的高铁,一旦启动就很难停下来。这种执行力从哪儿来? 说白了,就是决策集中。打个比方,中国要建一座跨海大桥,从规划到开工可能只需要几年时间,而在美国,光是环评和征地就能拖上十几年。 这不是说美国的民主不好,而是在效率和公平之间,两国选择了不同的平衡点。 不过,沃尔夫教授也没把中国说得完美无缺。他承认,中国在发展过程中也遇到过环境污染、产能过剩等问题,但关键是中国有自我调整的能力。 就像当年的 “铁公基” 建设,虽然短期内拉动了经济,但也带来了债务压力,现在中国又在推动新基建,从高铁转向 5G、人工智能,这种灵活调整的能力,正是美国所缺乏的。 说到这儿,可能有人会问:美国真的能放下身段学习中国吗?从目前来看,难。 美国的政治体制就像一辆零件老化的老爷车,改革起来处处掣肘。看看最近的美国大选,两党还在为堕胎权、移民政策吵得不可开交,哪有心思去学中国的基建经验? 但沃尔夫教授的话至少给美国提了个醒:如果继续抱着 “美国优先” 的老观念不放,恐怕真的要被时代抛下了。 其实,国与国之间的竞争就像学生考试,没有谁天生就是学霸。中国能从一穷二白发展到今天,靠的就是不断学习、不断创新。 美国如果真的想保持领先,与其整天想着遏制中国,不如静下心来看看人家的长处。毕竟,真正的强大不是把别人拉下马,而是让自己变得更好。
美国抱怨中国,原来是自己不争气---美国女议员最近哭鼻子
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