智界&享界
这两界目前的处境差不太多，智界是R7低估，享界是S9增程的反扑，都在等待一些新的能量加入。智界目前的两款车，S7价格已经释放的足够有诚意，还起不来就不是单一的问题，重整旗鼓的大改可能是唯一出路。R7更多的是受智驾硬件迭代所影响，消费者出现观望态度，而且YU7发布在即，中立型的普通消费者同样需要对比。享界则是S9需求基本盘的问题，增程的性价比很高，销量有了一些明显的增长，但显然还是不够。
四界目前问界成了，尊界几乎也成了。智界处于非常微妙的点，R7的产品力可以，但是调性和定位难以支撑整个智界品牌，需要一个确定的爆款，拉智界一把，后续进入到正常的产品和技术迭代周期。如果没有及时纠偏，可能会落入到更难的困境之中。
享界基本已经在谷底，前段时间路试的“猎装版”很多人比较关心。虽然猎装版，旅行车在国内并没有太大的市场，但ET5T的情况也证明了更多猎装不好卖的原因是因为比普通版要贵很多。如果享界的这款车型有比较强的产品，再定一个合适的价格，补充一定的增量还是没有问题的，做总比不做要强。但也不要盲目乐观，享界先要活下来，再考虑活得更好的问题。
有人一直在问为什么享界不先做SUV，现在鸿蒙智行的SUV矩阵已经非常完善了，享界去做必然有重叠，在品牌没起来之前，消费者天然会认为给产品定价，最后就会形成要么享界变成炮灰，要么就是内卷智界和问界的价格，从整体来讲，时机并不适合[并不简单]
