：《吉利联手长城，比亚迪不得不还手，中国汽车打响了第三次世界大战》
作为全球最大的汽车市场，中国汽车市场拥有最多的汽车参与者，包括汽车制造企业、汽车品类和用户群，其竞争激烈程度远超其他市场，尤其是当下的新能源汽车市场，世界大战一触即发。
曾经，自主车企对抗合资车企打响了中国汽车市场的第一次世界大战，自主品牌取得了市场主导权，随后造车新势力发起了对传统车企的第二次世界大战，电动智能汽车正式登上历史舞台，如今则是自主车企之间的第三次世界大战。
在与合资车企厮杀过程中生存下来的自主品牌，深知市场的险恶，更了解友商的套路和手段，然而，虽然斗得头破血流，却很少指名道姓、指着鼻子干架的情况。
