比亚迪发动价格战不是没有原因的。 就像是王传福所说的,电池价格降到现在这个地步,如果还不回馈消费者,这是没有良心的。 制造锂电池必须的碳酸锂,已经从一开始的每吨60万元降到现在的7万块钱,一下子就降低了九倍之多。 而电池的成本又占据了整车成本的50~60%。这么大一块成本降了下来,总不能全部被车企给攫取了利润吧,总也要给消费者一点实惠,而降价就是最大的实惠。 另外,现在已经是智能化制造的时代,好多汽车企业里面都看不到一个人,机器一天24小时都在生产,又极大节约了人工成本。 但这里有个问题,就是比亚迪有100万个工人。也就是说,比亚迪的自动化制造水平并不像想象中那样高,但仍然可以大幅度降低价格。 那么,那些使用了机器一天24小时都在生产的,又没有昂贵的人工成本的车企,他们价格为什么就降低不了呢,而且还天天扯着比亚迪降价说事情。 说真的,我很难理解这件事情。
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
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