丰田、日产、本田新能源销量溃不成军,降价救市还有机会吗? 降价,永远一个好办法!但是,降价,不仅仅意味着利润的降低,还包括品牌影响力也会受损!所以,BBA们,只会提升自己的单车售价,哪怕优惠幅度再大。再比如,BBA三家中,奥迪A4L在同级品牌影响力最弱,指导价却就不是最低的一个!所以,每个车企,都在维护自己的品牌影响力! 至于日系三家新能源车型销量不佳,降价肯定是有用的。任何商品,都会遵循一个道理,不怕产品差、只怕产品贵。当然,这里并不是说三家的产品差,只是竞争力上的区别。但是,大幅的降价,只能是暂时解决库存的方案,却不能当做始终如一的营销方式! 在产品弱势时,该怎么办呢?一般都是推出新车型,并在新车上堆砌更多的配置、性能、尺寸,以及领先技术的使用,从而获得更强的竞争力。 所以,日系中最强的三家,可以通过降价拉高销售,毕竟,日系在中国市场的影响力还是比较大的。但是,现在降价只能算是得过且过,但未来,还得依靠自身的实力。这里暂且不讲,日系在新能源技术,有没有拥有足够竞争力的底蕴,但从新能源产品布局上、应对市场需求方面的步伐,都已经落后不少。 毕竟,在德系、中系、美系,大力推行涡轮增压时,日系仍然可以用所谓的省油、耐用,在自吸发动机上缝缝补补,来延长自己的产品销售时限,但中国车企新能源的崛起、市场对新能源车型前所未有的认可,日系在燃油动力的基础上,已经无法拿出动力性能、燃油经济性,有足够竞争力的车型出来!落到如此境地,也是历史的必然!
丰田、日产、本田新能源销量溃不成军,降价救市还有机会吗? 降价,永远一个好办法
懂叔辣撩车
2023-02-23 17:19:39
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重案之虎曹达华
验证码已经优惠8万!精日铁粉还不入手表忠心!?[得瑟][点赞]工业垃圾~丰田造!
怎么会有沧桑 回复 03-08 14:58
倭系![呲牙笑]
进无止境
[得瑟]现在日系基本优惠3-8万
苦海无边
任何一家的品牌汽车都能走出困境,而且会快速占有市场份额。天机不可泄露,就看你们自己的造化了。
画龙点睛
如果在快速割二手贩子2023元年看到了能打三折的车型,请别意外,一种是要“活下去”,另一种是本来在海外就远比国内售价便宜!