谁有实力上“315”呢？汽车只知道降价，底线还得留存才行！ 在通胀不停的前提下，车还越来越便宜，车辆生产营销过程中的利润，确实越来越低了！但是，哪怕利润需要跑赢的情况下，底线还得保持才行！ 一台汽车产品，可以用更低成本的动力、可以配置更低、尺寸可以更小，但是，安全的底线，一定的坚持住。从早期大家能看得见的减配防撞钢梁，到如今的降低车身结构钢材等级，以往的标杆级中级车，都已经秀出了底线。你降低几百块、千元级的成本，车主却可能拿伤痛、生命来填！ 再不济的是，一些售价数十万的豪华品牌的车型，在最基础的地方发动机，也是缺陷多多。比如发动机渗油、机油乳化啥的！难道一个百年车企，竟然在燃油发动机方面做的如此之差？当然不是技术上的原因。不敢说是和计划性报废、无底线的降低成本，没有一定的关系！ 从这几年的合资品牌、豪华品牌的产品口碑看，减配和品质问题，已经充斥着整个车市。而国产车型，这几年不仅仅是设计、科技、配置上的进步，在产品品控方面，也做到了非常好的口碑。而在又一年315的时候，个别豪华品牌已经有了上晚会的“实力”！ 而在当下车市大降价的情况下，人们会再次审视：合资品牌和豪华品牌，在以更高的售价的时候，配置跟不上情有可原，但以降低整车安全性、降低整车品质的控制成本的行为时，我们还该去追捧它们吗？
