英国终于作出回应了！ 捷豹路虎4月份暂停向美国发货，去年英国汽车出口美国超100万辆，价值76亿英镑。港口堆满没卖出去的燃油车，经销商说仓库里燃油车堆得比山高，电动车却卖不动。海关数据显示，3月份英国电动车销量比目标少了三成。 唐宁街连夜调整政策：车企卖混动车的时间从2030年延长到2035年，每辆车的罚款从1.5万英镑降到1.2万。阿斯顿马丁、迈凯伦这些手工超跑厂不用跟着新规走，说是要保住英国工匠的手艺。福特英国负责人直接开怼：“这点调整根本不够用！” 美国加收25%关税让英国车企头疼，造车用的钢材每吨成本要多掏500英镑。首相府内部文件显示，到2030年汽车行业可能少赚98亿英镑，相当于每个英国家庭每年多掏800英镑。欧盟那边也没闲着，德国和法国正商量联合采购汽车零件，想把成本压下来。 政策刚公布，唐宁街半夜常有车企老板进出。保安说见过拎公文包的老板在台阶上摔文件，喊着“这日子没法过了”。现在英国既要找美国谈免税，又要拉欧洲合作，两头跑得焦头烂额。普通家庭买的轿车涨价压力大，有钱人买的超跑反而能继续烧油上路。
