一汽丰田bz5（bZ3C换名）预售：L2城区辅助驾驶16万，550km长续航13万。
-三围尺寸4780/1866/1510mm，轴距2880mm；
-弗迪磷酸铁锂电池，200kW前电机；
-辅助驾驶版搭载激光雷达，采用Momenta一段式端到端解决方案，支持全场景、点到点的NOA领航辅助；
可以说丰田第一轮的纯电车跟的很快，早于不少现在的造车新势力，但“凑合”基本上是很多人对当时“丰田纯电车”的印象，总之就是什么都拉跨。
终于，前阵子广丰铂智3X的普遍评价比较正向了，尤其是辅助驾驶的水准。
如果“L2城区辅助驾驶”版不拉跨了，是不是可以和零跑B10拼一拼？
新能源汽车[超话]撩妹不如撩车2025上海车展大V聊车
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