想把功率分流彻底讲清楚，没有一万个字打不住啊。
今天就简单说一点点吧，哪天心情好了再详细说。
功率分流。
从概念上讲，就是可以把发动机功率分为两路，一路通过机械传递到车轮，一路同时传递给电机电池。
长城的解释比较贴切，功率分流就像都江堰。
从结构上讲，包含一个发动机，一组行星齿轮，两个电机。
从特性上讲，功率分流可以实现发动机转速和扭矩部分解耦。
两个电机一个可以调节发动机转速，另一个可以调节扭矩。使得转速和扭矩可以同时独立于轮端。
结合以上三点，实现的结果就是发动机永远处于最佳转速、最佳扭矩、最高效的状态。
增程可以分个三六九等。
插混串并联还有单挡的局限性。
但是功率分流无弱者。
功率分流唯一的问题就是研发标定比较难，所以市面上没几家能搞出来。
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舒逸飞
不要轻易说“永远”两个字。 道理狠简单，电池会被充满电，也会出现亏电。 此时你还如何分流？分往哪里？