我国自主研制的AG600大型水陆两栖飞机成功获得适航证。这一里程碑式的突破，标志着中国航空工业迈向新高度，其意义深远，影响广泛。 在民用领域，AG600将大显身手。森林灭火中，它可迅速汲水12吨，短时间内扑灭大面积火灾，为守护森林资源提供强大助力；水上救援时，一次能救护50名遇险人员，快速抵达事发海域，大大提高救援效率。 而在军事层面，AG600的优势更是得天独厚。南海区域岛礁分散，机场设施有限，AG600无需依赖传统跑道，可在水面自由起降。从三亚基地起飞，短短4小时便能抵达曾母暗沙，还能在该海域滞空巡逻超2小时，极大提升了后勤保障的响应速度，为偏远岛礁及时输送人员、物资与装备。 在远海训练或作战时，它承担起紧急救援重任。航速远超救捞船只，即便面对恶劣海况，也能高效救援，减少人员伤亡，稳定军心。 同时，它还是连接大陆与南海岛礁的“空中桥梁”，为南沙群岛驻军提供常态化补给，打破传统运输船速度慢、受海况制约的瓶颈，有力巩固我国对南海的实际控制。 值得强调的是，AG600实现了100%国产化，填补国内水陆两栖飞机技术空白，彰显中国航空工业雄厚实力。 看到中国AG600的卓越表现，菲律宾怕是满心羡慕却无从复制，小马科斯有钱也买不到这般“神器”。还有英国，曾经的工业强国，如今工业化逐渐没落，在大型水陆两栖飞机技术上同样望尘莫及。
