“赚翻了！”4月24日报道，浙江金华，一女飞手在山区用无人机吊木头，一次能吊170斤，每天大概吊6到10吨左右的木头，一天就能挣1000到3000元，尽管如此，女飞手还是很少，网友：坐着操控就把钱给赚了，也太简单了！ 传统木材运输靠人力或卡车，但在陡峭的山区，一趟运输可能耗时几小时，还伴随塌方风险，而无人机吊运木材，单次载重可达170斤（约85公斤），续航10公里，8分钟完成一趟运输，效率提升80%以上。 林晓芸的无人机团队，一天能处理相当于30个壮劳力的工作量，“山里人都说，这铁疙瘩比牛还勤快！” 据林晓芸透露，无人机吊运按吨计价，山区木材运输每吨收费200-500元，旺季时（如农忙、基建高峰期），日收入可达3000元；但淡季订单骤减，月均收入约1.5万-2万元。 这一数据与行业报告吻合：有经验的无人机飞手年薪普遍在7万-12万元，但需面对季节性波动。 想当飞手，CAAC超视距驾驶员执照是“入场券”，培训费8000-2万元，需脱产学习15-25天，通过率仅60%，林晓芸回忆：“学气象学、航空法规时，班上女生直接少了一半。实操考试‘8字绕飞’，我练到手指抽筋才过关。” 无人机吊运需精准计算载重、风速、航线，一次任务中，突遇山间乱流，林晓芸紧急切换手动模式，避开高压线：“手心全是汗，比考驾照紧张10倍！”业内专家指出，飞手需掌握飞行原理、设备维修、数据分析等复合技能，绝非“坐着按按钮”那么简单。 尽管无人机操作无体力要求，但行业女性占比不足20%，林晓芸坦言：“客户第一次见我，总问‘小姑娘能行吗？’得用实力打破偏见。”数据显示，全国无人机飞手缺口超百万，但复合型人才稀缺，女性若能跨领域融合林业、工程知识，反而更具竞争力。 浙江山区用无人机运木材、北京平谷用无人机送鲜鸡蛋、黄山用无人机吊电杆……2025年中央一号文件明确支持低空技术应用，无人机正从“玩具”变身“生产力工具”，据预测，2025年我国低空经济规模将破千亿，催生飞手、运维、研发等新岗位。 为吸引人才，多地推出飞手培训补贴，杭州、延庆等城市还将无人机人才纳入公租房、子女入学优待范围，浙江交通职业技术学院等400余所院校开设无人机专业，校企订单班毕业生对口就业率超70%。 部分培训机构夸大宣传“月入过万”，但实际基础飞手月薪约5000-8000元，农业植保等低门槛领域竞争激烈，淡季收入锐减。 业内人士建议：“把飞手当副业更稳妥，或向电力巡检、影视航拍等高附加值领域转型。” 看完她的故事，你还觉得无人机飞手只是“轻松按按钮”吗？评论区聊聊。[浮云]
