众所周知的一个现实是，在胡塞武装宣布封锁红海航运之后，美军在第一时间就在该区域内执行拦截导弹的任务，尽管路过的商船依旧一艘接着一艘被打沉，但这也不妨碍美国单方面宣布行动的“胜利”。 而从军事学的角度上来说，美军目前所装备的所有海基拦截弹性能有限，诸如“标准-6”这样的通用型拦截弹，或许在面对飞毛腿这类老式弹道导弹之时，能够起到不错的拦截效果，奈何胡塞武装已经研发出了高超音速导弹，极大的提升了拦截的困难程度。 因此，我们能够在美军这次护航行动当中，看到一个非常诡异的现象，即美国的政府在后方一路“赢”，处于前线的美军却显得苦不堪言。 01.美国战机坠海 在今年的4月28日，美国有线电视新闻网曾爆料称，在今年的4月份，美国海军航空母舰为了躲避胡塞武装的弹道导弹打击，进行了急转弯的规避动作，直接导致一架正在机库内进行牵引工作的“超级大黄蜂”舰载机失控，飞机与牵引车都被直接甩到了海里，相关的机组人员则早已经撤离到安全区域。 报道进一步强调，涉事的舰载机在当时正处于从机库向升降机移动的过程之中，在航母进行大回转机动之后，整架飞机直接从外舷升降机上被甩入了海中。直到目前为止，美国海军方面依旧没有公布相关的打捞计划，让这架总价值超过6000万美元的飞机前途未卜。 从性质上来说，这似乎是一场简单的事故，因为除弹药升降机之外，美军航母的飞机升降机均设计在侧舷，本身就有极高的坠海风险，甚至在调度时，美军还会刻意将一部分机尾伸出升降机甲板之外，以提高空间的利用率。 因此，无论是从逻辑上来说，还是从实际的运用上来看，美国海军的这一说辞非常具有可信力。 02.胡塞认领战果 然而，胡塞武装近期的一则表态却似乎推翻了这一论证。胡塞武装在其社媒平台上发布了一则战报消息，宣布在针对“杜鲁门”号航空母舰的军事行动当中，成功击落了一架F18战机，从而防止了敌方所发起的空袭行动。 显然，胡塞武装虽然认领了这一战果，但却着重强调了“击落”这一个词，似乎美军战斗机的坠海背后，还另有隐情，绝非是美国军方所说的“事故”那么简单。 而从能力上来说，胡塞武装先前在2018年针对沙特阿拉伯的军事行动当中，就存在对空作战当中取得过重要战果，击落过一架沙特皇家空军的F15重型战斗机。 按照推测，彼时胡塞武装所使用的战法是将空对空导弹进行改装，运用直升机上的光电设备进行火控引导，手搓了一套野战防空系统。在针对沙特空军的行动当中，胡塞武装的战法非常灵活，先后发射了两枚导弹，其中一发是采用半主动雷达制导体制的R27R，另一发则是红外制导的R27T。 实战中，胡塞提前发射的R27R作为“欺骗手段”，让对方通过撒布箔条的方式进行规避，自以为躲过了这次攻击，后至的R27T才是真正的“杀招”。 如今，随着时间的推移，鉴于伊朗本国的军事力量现代化进一步推进，胡塞武装所能获得的导弹必然会更加的先进，将美军飞机击落也并非没有可能性。 更何况，从美军针对也门的空袭行动当中，我们也能发现，由于美国方面牢牢掌握了制空权其在具体的执行上非常“粗心”，甚至没有提前进行过哪怕一次SEAD防空压制作战。 03.到底哪一方说的是真的？ 而站在美国军方的角度上来说，对于自身战斗机在红海出现损失的情况，绝对不可能在公开场合承认它们遭到了胡塞导弹的攻击，并且还被打下来了，否则，不仅会让外界对美国的军事实力产生怀疑，更有可能直接激化红海地区形势，从目前的空袭直接转变成为全面战争。 若是真的出现了这种情况，身先士卒的也必然是提前部署在红海地区的“杜鲁门”号，他们完全没有必要趟这一滩浑水，丢上几颗炸弹就已经算是对得国会拨军费的“养育之恩”了。 而且从这次美国海军所通报的事故上看，本身也存在一定的猫腻，航空母舰需要大回转进行机动动作，意味着对方已经向航母编队发射了弹道导弹或者反舰导弹，且自身的拦截概率较低。但“杜鲁门”号编队这中的宙斯盾舰完全可以提前进行预警，并要求地勤人员固定舰载机，在战时条件下被“甩”出航母的概率极低。 而飞机落入海水中的这一结果，也算得上是典型的“死无对证”。因为红海水深最深处已经达到2000多米，让民间打捞队冒着遭到胡塞武装的导弹打击风险，前往这一水域来捞美军的飞机，显然并不现实。这也就意味着，就算这架飞机真的被击落了，美国海军也能“圆得上”，毕竟任务地点恰好就位于红海水域。 目前为止，这场事件俨然已经演变成为了公说公有理，婆说婆有理的罗生门，具体的真相也没有人能够去查证。但唯一可以确定的一点是，在长期的文恬武嬉当中，作为美国海外力量干涉尖刀的美国海军整体实力，较之于90年代已经大幅下滑，被后来者赶超只会是时间问题。
