从一个高山裂变为三个高山（全新高山7、高山8、高山9），并且是在一个高山的销量不太理想的情况下。这是魏牌的选择。
或许有人觉得难以理解，但是我觉得背后的逻辑其实不难理解。那就是魏牌相信高品质MPV的市场潜力和全新高山的产品实力，并决心通过全新高山系列征服MPV市场这座高山。
我体验过全新魏牌高山，主要试驾的是高山8。我当时是有被种草的感觉的，而它最打动我的是外观、安全和动力。
全新高山的外观是大大方方、正正气气的高端MPV的外观，没有奇奇怪怪的造型，不会有不必要的误解。这种端庄耐看并非偶然，全新高山的造型设计概念正如其名，是“高山流水”的东方美学，前脸如瀑、侧面如山、尾灯如竹。
全新高山的安全是全维度守护的安全。像高强度笼式车身的高强度钢占比超过80%、6秒保压侧气帘等自然应有尽有，但是打动我的其实是另外两点。
一是考虑到MPV二三排往往乘坐的都是老人、小孩，是我们最重要的人，全新高山特别进行了第三排侧面碰撞测试。在模拟交通事故中——一辆正常行驶的全新高山以15km/h的速度通过十字路口，另一辆误闯红灯的车辆以60km/h的高速垂直撞击在其第三排位置，全新高山很好的守护了二三排乘客，经受住了挑战。
二是全新高山的电池提前满足了将于2026年7月正式实施的动力电池新国标，通过了新国标不起火、不爆炸的测试，是首批获得电池新国标检测的车型。
全新高山的动力系统，标配Hi4性能版智能四驱电混技术，系统最大功率337千瓦，最大扭矩644牛米，零百加速最快5.7秒。这套混动系统的可靠性和澎湃性已经在长城旗下多款车型上得到验证。我在试驾时也实际感受了这套系统带来的敏捷动力响应——开着全新高山8一点都不会觉得是在开着一辆车长超过5.2米的大车，因为它开起来一点都不拖泥带水。
据介绍，全新高山自4月21日预售以来订单已突破18000辆。
这回，凭借着全新高山系列，长城汽车将站上MPV这座高山吧！你觉得呢？
魏牌全新高山魏牌全新高山正式上市大v聊车
