安全不能“藏起来”，工信部整顿完电池、智驾，又开始整顿隐藏式门把手，然而吉利再次扛起大旗，以1562项汽车安全技术领域荣获安全第一，我觉得吉利汽车不仅有个吉利的名字，给车主带来好运，而是真正开过吉利汽车的用户才真的深有体会。 我们家买了两辆吉利的车，真的是皮实耐用，内部空间也很大，我们家的第一辆是1.2T，第二辆是1.5T的，都很省油，一箱油可跑800公里，即使是冬天续航也不打折，我们去年过年的时候回家一趟1800公里，路上还开空调一点也不费油，算起来和坐车差不多，有一个缺点就是底盘有点轻，新上市的领克系列作为吉利的豪华品牌就不存在这个问题，价格和用料也不一样，但是也不影响安全，因为安全才是第一。 领克900作为领克旗下的大型电混车专属架构SPA Evo得首款车型，领克900于4月28日正式上市，上市限时价28.99万元起。 领克900采用SPA Evo架构，创造了更大的宽敞空间，可实现6.16㎡内部空间、88.2%得房率，以及1293mm的车内空间高度，实现了全员平权的旗舰空间享受。 领克900拥有百变智能的空间，搭载SUV180度电动可旋转座椅，还可与第三排座椅面对面，中间最大间距1.7m，立即就变成了“移动会客厅”或“云端工作室”，对于有的用户反着坐车会晕车的人来说，它搭载的Super AI数字底盘，闭式双腔空气悬架CCD连续阻尼控制系统，荣获中汽中心“舒适不晕车”证书，这个优点我也感受到了，婆婆、孩子、妈妈，坐这个车都不晕车，做其他的车都晕的厉害，事实证明这个证书的含金量。 领克900在智驾辅助方面全系搭载英伟达芯片，全车共配备29个传感器，深度融合“千里浩瀚”智能安全辅助驾驶系统，标配18项安全功能，如AEB刹停、G-AES通用障碍物自动紧急避让等，1.5T版本达到了H5级，可实现城市NOA、高快NOA、HPA记忆泊车等功能，为总共带来全新的驾驶体验与安全。 领克900在安全方面通过央视与中国汽车工程研究院的联合见证下，完成了三排连环碰撞极限挑战，中国首次双百时速“超标准”连环测试，同时，在后碰撞和电池安全方面做到了安全平权，提高了大六座SUV安全新高度。
