比亚迪没想到！宁德时代没想到！奇瑞自研全固态电池上车，零下30度，续航突破1500公里。 本以为不是比亚迪就是宁德时代最先让全固态电池上车，万万没想到居然被奇瑞抢跑了！奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的造型确实很炫酷，当然这还不是重点，重点是奇瑞高管说猎风搭载的这款全固态电池拥有400wh/kg能量密度，就算在零下30度的环境行驶，续航也能超过1500公里。看来奇瑞平时太低调，以至于让人觉得奇瑞没有实力造电池，实际上奇瑞拥有的固态电池核心技术数量并没有输给比亚迪和宁德时代。 奇瑞之前就有公开测试自研的全固态电池，用剪刀剪掉一块，电池不仅没有起火，也没有冒烟，更重要的是电池还能正常供电。看来固态电池真的非常安全，难怪各大车企和电池供应商都在研发固态电池，目前奇瑞最少有两款车型正在测试固态电池，并且已经确定2026年让固态电池上车。而比亚迪和宁德时代给出的上车时间是2027年，这么一对比，奇瑞成为电池巨头仅是时间问题，不排除以后和比亚迪，宁德时代，国轩高科等供应商一样，对外出售动力电池，其实这样也好，竞争对手多了，电池价格就会下来，消费者就能买到很便宜的固态电池汽车，希望这一天早点到来吧。
漫步人生
谁先量产谁先吃肉，后面只能喝洗碗水[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
喽布悠抖
按照现有的产业模式和规模，就算有固态电池，电池大厂也不会希望短时间内用起来，因为这么做会冲击现有的产业链，最先拿出固态电池的肯定不会是电池大厂
罗码工匠
[赞][赞][赞]是不是真的
618
奇瑞不行的，电池大突破还得看宁德和弗迪，固态电池刚突破，价格肯定高，奇瑞的高端车仍然有很长的路要走，奇瑞带动不了市场，宁德和弗迪目前市场很大，上固态电池态度不会很积极的。
元宇宙
大厂也不能漠视固态电池的趋势，搞不好会被时代淘汰的，船大调头难。
海涛
实际上车量产才是真 ，谁第一个成功量产销量会暴涨，只会搞宣传玩嘴嗨没用
知祝常乐
牛吹死了多少头？
杨家大少
别吹了！能做出来，全世界都过来朝拜