我觉得有家充的用户对换电都没有太高的敏感度，换电对我们来说就是出游时不需紧张、周密的安排，有点类似增程、插混的那个油箱。 蔚来对我最大的吸引力还是来自产品。这个级别少有的精致感和细节控，音乐、文字、造型、材质方方面面都有极高的水准。许多朋友会说蔚来的底盘不够好，我觉得蔚来在中低速的舒适性还是非常优秀的。 第二个最大的吸引力就是服务，我真正忙起来，洗车、加电、值日、看病都会找驾享，我平时也是好慷在家的用户，每年都会定他们的日式清洁和居家做饭，会觉得长租管家我付不起，短租还是可以尝试。 要我大放厥词一下的话，我觉得蔚来强调换电没有任何问题，这是整个品牌层面最大的竞争力，但是这套体系跟产品的关联性太低了，蔚来应该在除了换电之外，再有一个关于产品核心差异化的一个概念。 另外一点就是，蔚来太超前了，很多方面的高水准和高审美，有点脱离当下，这就出现许多「中产阶级」觉得蔚来好，但是更广大的家庭用户觉得蔚来一般般。我是觉得蔚来不够「俗」，未来尝试着更加俗气一些。 蔚来5566在我眼里目前更接近沃尔沃XC60、S90这一类「国民轿车」，沃尔沃不就是医生、律师、教师这种低锋芒、弱攻击的人群在买吗？可如果这种套路到了高端产品上，我会觉得有问题，奔驰、宝马的旗舰产品还是比较强调「望而却步」「金碧辉煌」的。蔚来一直坚持用环保材料会在旗舰豪华上有一些问题。 这个世界上做豪华最好的不是北欧，是德国，他们一直用很高端的真皮，这就是「俗」，当然你也可以理解为「世俗」。「竹林七贤」这类人还是太文化，太端着了，大隐隐于市，小隐隐于野。 蔚来ET9改变了5566的做法，在豪华感上果断用真皮已经算是进步了，我觉得可以更进一步一些，暴露一些攻击性在车上，要不就再「俗气」一些，投其所好嘛。 因为我老板的关系，我经常去一些佛山的土豪家里，我才知道土豪是一个相当精准的词汇，很贵的摆设和家居，只是我欣赏不来。这些老板也根本不需要在乎我是不是欣赏得来。【来自懂车帝车友圈】
