2025年起 L2级辅助驾驶真没得吹了 没有智驾 没有高阶智驾这个模糊营销词汇了 甚至没有奇奇怪怪的 自己造的辅助驾驶术语了 要么真牛逼的 直接宣称自己的车车是L3+ 承担L3+的车企责任 受此影响一些KOL流量损失 肉眼可见……
一己之力,让整个中国新能源汽车辅助驾驶脚步变慢了!
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2025年起 L2级辅助驾驶真没得吹了 没有智驾 没有高阶智驾这个模糊营销词汇了 甚至没有奇奇怪怪的 自己造的辅助驾驶术语了 要么真牛逼的 直接宣称自己的车车是L3+ 承担L3+的车企责任 受此影响一些KOL流量损失 肉眼可见……
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他在南海边画了一个圈
余大嘴继续吹!下一步进去领盒饭
晚秋的红叶 回复 04-20 09:55
不看看发文的背景是针对谁,频繁OTA升级后撞墙、连自动刹车都搞不定还吹嘘端到端。
他在南海边画了一个圈 回复 晚秋的红叶 04-20 10:14
针对余大嘴吹出来的智驾!脱把开车,误导大众!