“买！就算是破铜烂铁我们也要买！”1953年，我国用68吨黄金从苏联买回了4艘退役军舰，彼时的68吨黄金相当于现在的200多亿，因此当西方国家得知这件事后，纷纷嘲笑中国斥巨资买了一堆破烂。那么，我国为什么会做出这个决定？这笔买卖对我们来说究竟是赔是赚呢？ 海军司令萧劲光接到一封来自罗舜初的电报，电报中说，苏联愿意卖给中国四艘军舰，但每艘要价高达6千万卢布，折合约17吨黄金。更让人失望的是，这些军舰已经接近报废状态。罗舜初在电报中询问萧劲光：＂买还是不买？＂ 萧劲光没有丝毫犹豫：＂买，哪怕是一堆破铜烂铁也买。＂这句斩钉截铁的回答背后，藏着怎样的心路历程和历史重压？ 那是在1950年3月17日，刚上任不久的海军司令萧劲光来到山东威海，计划前往刘公岛考察。这座岛屿见证了甲午战争北洋水师的失败，对于一个海军司令来说具有特殊意义。然而，萧劲光试了几艘军中的船，却发现没有一艘能顺利开到岛上。 无奈之下，他只好向当地渔民借船。那位渔民认出了萧劲光，疑惑地问道：＂你这个海军总司令，全国的军船都归你管，你为什么还向我借船？＂虽然萧劲光脸上堆满笑容，但内心却如刀割般痛苦。更让他难堪的是，当他乘坐渔船上岛时，有渔民相互询问那些穿军服的人是谁，得知是海军总司令后，不禁感叹：＂堂堂海军总司令，还借我们的渔船。＂ 这一刻，萧劲光再也无法保持平静，他命令身边的参谋：＂记下：1950年3月17日，海军总司令萧劲光，在刘公岛借渔民渔船。＂这记录不仅是一份耻辱的备忘，更是一个誓言。 这种耻辱感并非孤立事件。回望近代中国，海军力量的薄弱屡屡导致国家蒙受屈辱。1894年的甲午海战中，虽有定远、镇远两艘铁甲舰奋力作战，但北洋水师最终全军覆没。邓世昌驾驶＂致远＂号被鱼雷击沉，黄建勋率领＂超勇＂号孤军奋战到沉没，近200名清军将士在＂经远＂舰上壮烈牺牲，林履中在＂杨威＂号被击沉后悲愤跳海殉国。 近在眼前的1949年金门之战，因为缺乏海军力量，导致登岛部队无法撤退，最终近万名解放军将士牺牲，这是解放战争以来前所未有的损失。随后，美军第七舰队进驻台湾海峡，使解放台湾的计划被迫搁浅。 就在罗舜初来电前四个月，毛主席曾在长江舰上同海军官兵一起生活了三天三夜。离开时，毛主席写下了＂一定要建立强大的海军＂的题词。在接下来视察其他四艘舰艇时，他又连续四次写下相同的题词。这在毛主席一生中是绝无仅有的，充分表达了他对建设海军的迫切心情。 1954年10月，在山东的一个海军基地，中国海军与苏联海军举行了一场特殊的交接仪式。四艘苏联的＂愤怒级＂驱逐舰正式移交给中国，分别命名为101号鞍山舰、102号抚顺舰、103号长春舰和104号太原舰。这四艘军舰很快被中国海军亲切地称为＂四大金刚＂，正式编入北海舰队。 表面上看，这笔交易确实如西方嘲笑的那样不划算。这些军舰服役于1938年，已经参加过第二次世界大战，属于相当老旧的舰船。它们在设计上存在空间小、通风不良的问题，技术上采用的是几乎被淘汰的铆接技术，连苏联自己都不再使用这些驱逐舰了。四艘军舰花费了相当于68吨黄金的代价，折合美元总计约7600万美元。相比之下，美国二战时的弗莱彻级驱逐舰造价才1000万美元，阿拉斯加级巡洋舰造价7400万美元。 然而，历史很快证明了这个决定的远见。从1962年开始，这些被嘲笑为＂破铜烂铁＂的军舰开始在实战中展现价值。当年4月，美军＂狄海文＂号从日本方向逼近中国12海里附近进行电子监听，101号、103号和104号首次出征监视，圆满完成了任务。仅仅一个月后，美军＂格里高里＂号再次从台湾前往福州刺探军情，这次中国海军仅派出104号率领舰队就成功完成了监视任务。 面对接连受挫，美军在7月派出＂弗兰克·诺克斯＂号前往青岛窥探，104号再次率领舰队出征，与美军军舰对峙了整整三天。1963年9月，美军＂布鲁＂号逼近长山列岛，101号和102号荷枪实弹地在长山列岛与美军驱逐舰周旋了整整8天8夜，最终迫使美军离开。 其实，这笔看似＂亏本＂的交易背后，隐藏着更大的战略价值。它只是中苏＂六四协定＂的一小部分。根据这份协定，苏联提供了6亿卢布（约1.5亿美元）的贷款，年息仅2%，中国用农矿产品在10年内偿还。协定不仅包括4艘驱逐舰，还包括其他各类成品舰艇28艘、各种飞机148架、机场地面设备车67辆等大量军事装备。 更重要的是，苏联无偿转让了制造舰艇的技术图表和工作图表，并派遣了150名专家到中国，帮助中国工厂建造舰艇。这为中国海军的自主发展奠定了基础。随后的补充协定中，中国又获得了更多军舰和技术支持，加起来总共有107艘各式舰船与26艘潜艇。 1969年，中国对四大金刚进行了首次升级改造，把原来的鱼雷、火炮发射装置更换成了导弹发射装置。这些军舰一直服役到1992年才退休，期间参加了50多次演习、训练、巡逻和护航等军事或非军事活动。
