1935年，一名女子站在飞机前，看她一身时尚打扮，妥妥的明星范。谁也没想到，就是这架飞机，差点要了她的性命。 事实上，这个女子既是明星，又是飞行员。她曾被称为“东方蜻蜓”。
她叫李霞卿，是广东番禺人，父亲李应生是革命志士、民新影片公司经理。
1926年，上海民新公司第一部电影《玉洁冰清》开拍在即。但令剧组头疼的是，他们一直找不到适合女二号的人选。
这时，公司老板黎民伟忽然注意到合伙人李应生的女儿——李霞卿。
当时，其他几位主演看到14岁的李霞卿是时，就觉得这个角色非李霞卿莫属。
结果，从未拍过电影的李霞卿，一点也不紧张，导演卜万苍对她的本色表演特别满意。
李霞卿电影拍摄完毕，也起了个民新标志的艺名：李旦旦。
这部电影之后，影视新星李霞卿又连续主演《天涯歌女》、《木兰从军》等作品。
在众多作品中，《木兰从军》最合乎李霞卿的心意，也是她艺术成就最高的代表作。
为了拍这部片，她随剧组辗转7个省市，越过黄河去到荒漠，蹲在沙地里吃饭，睡过大卡车车厢，经历过严寒酷暑、跌打损伤，却没叫一声苦。
1928年，在中秋“圆月繁星”活动上，李霞卿与胡蝶、阮玲玉等明星一起被评为“星级七姐妹”。
正当人们以为李霞卿会沿着电影明星的道路一直走下去，就在她的演艺事业如日中天之时，她却突然告别了银幕，一个人去了国外。
就在大家为她感到惋惜的时候，没想到李霞卿却在国外结了婚。
男方是国际联盟秘书郑白峰，是一位前途光明的外交官。两人的认识是由郑毓秀牵线搭桥的。
郑毓秀与李霞卿的父亲李应生同为辛亥革命时期的战友，又是广东老乡，她很早就认识李霞卿， 也非常喜欢她，得知李应生叫女儿择婿，郑毓秀便有意将自己的侄子郑白峰介绍给她。
1929年，李霞卿与郑白峰与在国外结婚，婚后去了日内瓦，先后生下一子一女。
1933年，李霞卿偶然间现场目睹了一场飞行表演。之后开飞机的想法就在她心里扎了根。她说：“就是它了，这就是我以后想干的事！”
原来，李霞卿的丈夫郑白峰还有一个兄弟郑云是飞行员，与他们住在一起，或许是受弟弟的影响，再加上观看了一次震撼的表演，所以她也想要成为飞行员。
郑云是个飞行高手，见嫂子有向往蓝天之志，便经常带着她体验飞行。
在郑云的影响与鼓励下，李霞卿开始去航校学习飞行。一年后，她以“全优”的成绩毕业于日内瓦科恩梯南飞行学校，并取得飞行执照，成为一名华人女飞行员。
不久，李霞卿又报考了美国加州奥克兰的波音航空学校。
然而在训练的时候，她差点没命。当时飞机飞到2000米高空时，她的安全带却突然断了，她被甩出了机舱。
不过李霞卿心理素质却相当好，她很快就恢复了冷静，打开了降落伞，落到了海面。
当被人救上来时，李霞卿也没有哭，只是说了一句：“真可惜，我的飞行鞋掉了。”
1935年，国内形势并不好，战乱不断，李霞卿执意要回国。但是丈夫郑白峰说什么也不愿意。
就这样，在李霞卿的执意坚持下，她与丈夫离婚。
1937年，淞沪会战爆发后，李霞卿要求作为一个战斗机飞行员代表中国参战，由于战斗机飞行员都是男性，她的请求最终没有获得批准。
虽然无法上阵杀敌，但她并没有就此丧失斗志，而是转头就在上海开了3家医院和1所学校。
她一边救助伤兵和难民，一边千方百计宣传抗日。由于李霞卿的工作成果显著，日军对此十分忌惮，还下达了对她的通缉。
为了躲避追杀，她去了美国。虽然在国外，但是她并没有放弃救国。
一到美国，她就租了一架飞机，将机身涂成橙红色，并取名为“新中国精神号”。飞到世界各地巡回表演和演说，宣传抗日，征求募捐。
1937年至1945年，李霞卿累计飞行达45000多英里。她曾创下一小时募捐到4万元的纪录，也曾因飞行技术足够出色获赠一枚航空金质徽章，还曾被各路媒体追捧为“飞行特使”。
抗战胜利后，李下卿曾经回到上海，后来又在香港定居多年。1958年香港启德机场新跑道启用，46岁的她在启用典礼上还亲自驾驶飞机作了示范表演。
这次飞行表演后不久，李霞卿便回美国定居，一直过着宁静淡泊的生活。1997年香港回归，她被特区政府作为贵宾，邀请出席香港回归典礼。
1998年，李霞卿去世。
对于李霞卿来说，她的人生一直在挑战，从第一次当演员。从一个演员又转型成飞行员，她在挑战中收获成就，在挑战中自我成长。
她的一生浪漫而精彩。她在中国电影史与航空史上，都书写了及其传奇的一页，为后人崇敬并缅怀。
